NO.2474 - 歼-35出口
作者：A马 / 编辑：冷小军
投稿，转载和商务合作，请联系微信号potereio
在世界各国五代机发展逐渐精彩的背景下，韩国研制的准五代机KF-21进展顺利，正在和多个国家商讨出口事宜。土耳其也在积极推进自己的五代机计划。
五代机的出口
▼
五代机因为其优异的性能，其出口可能会改变周边地区的国防态势，因此五代机的出口规模和方向备受世界所关注。最近两款五代机都取得了出口斩获，尤其是苏-57打破了出口零的记录，正式走向世界市场，是俄罗斯军工工业的一次胜利。
前几天，俄罗斯国防部高调宣布，苏-57已经成功实现出口，首批2架出口型的苏-57战机已经交付用户，打破这款战机问世以来的出口僵局。与此同时，美国总统特朗普在和沙特王储的会晤中，敲定了48架F-35战机的出口协议，延续着这款战机在全球五代机市场的统治地位。
苏-57
F-35的霸主地位
▼
在五代机出口的赛道上，F-35是当之无愧的霸主，取得了超过1000架的出口订单。这款由洛克希德·马丁公司研制的联合攻击机，也是美国海空军的主战装备。该机在2011年服役以来，已成为全球产量最高、出口范围最广的五代机。
目前，F-35的订单已经超过3500架，其中美国就购买了包括1763架F-35A、280架F-35B和413架F-35C在内的2456架该型战机。目前，世界上已有30多个国家和地区确认购买了该机。这里面还有一些国家想购买该机，而美国不允许，要不然该机的出口数量还要增加。F-35之所以能够获得这样大的订单，主要还是因为以下原因：
一是盟友利益捆绑。因为五代机技术复杂，且成本高昂，并不是任何一个国家就能随意研制的。而美国在研制成功F-35后，一反类似对于F-22技术保护的做法，积极向盟友推销，也有效加强了盟国间军事合作深度和能力。美国将F-35作为推行地缘政治的工具，通过推销出口F-35，进一步加强了盟国间的政治同盟建设。
F-35
在出口过程中，美国往往会附加严苛的政治条件。例如：因为土耳其购买俄罗斯的S-400防空导弹，就将土耳其踢出了F-35的合作计划。在同意向阿联酋出售F-35时，附加了要求其和以色列实现关系正常化的条件。这次就算是其在中东的铁杆盟友，沙特也仅能得到阉割版的F-35，还是因为美国考虑到以色列，希望保持中东地区平衡的因素。
二是技战术指标出色。F-35因为研制年代近，其在保留出色隐身性能的基础上，大幅更新了电子设备。这一点相比于F-22而言就更加适合未来作战。F-35的航电系统具备信息融合能力，其使用的AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统（EODAS）和数据链系统，让飞行员拥有无死角的战场感知能力，大幅提升该机的作战能力。其隐身和信息化优势在四代机面前是占据决定优势的。
三是一机多型的完整作战体系。F-35同时研制了三个型号，也就是常规起降的F-35A、短距垂直起降的F-35B和舰载型的F-35C。这样的型号设计能够满足不同国家的不同战术需求。
F-35
例如：欧洲一些国家购买的F-35A主要用于制空作战。日本购买的F-35B就希望搭配在未来的“出云”级航母上使用。以色列购买独特的F-35I则强调能够执行精确打击任务，并在打击伊朗、黎巴嫩等中东目标中发挥了重大作用。
但是F-35高歌猛进的背后也能看到一些隐患。美国的大部分盟友都已采购了数量不菲的该型战机，也就意味着在这些飞机交付后，新订单增加乏力。全球范围内，F-35已经坠毁了12架，这样频发的事故让该机的使用受限。
此外，F-35高昂的价格和维护成本也让很多国家难以承受。随着大量生产，F-35目前的单机采购价已经降至8000万美元左右，但其维护复杂，预测其全寿命周期成本高达3.6亿美元。挪威装备的52架F-35每年维护费用就吃掉了本国国防预算的8%。
F-35
苏-57的破冰交易
▼
和F-35出口的顺风顺水相比，苏-57的出口之路就充满坎坷。这款从T-50原型机发展而来的俄罗斯首款五代机，自2010年首飞后，就因为隐身性能争议、研发资金不足、众多技术难点没能成熟和交付速度缓慢等问题，不但没有吸引国际市场的目光，就是俄罗斯自己也没有装备几架。
印度之前和俄罗斯一起合作研制该机，但因为技术共享分歧和项目进展缓慢等原因而退出。虽然俄罗斯非常卖力的推销苏-57，甚至向中国、印度、伊朗频频示好，但都没有获得订单。特别是在俄乌战争中，一些俄罗斯武器装备的不佳表现，这一点在冲突初期尤为明显也让很多国家放弃了引进俄制武器的计划。而俄罗斯的军工企业这几年全力保障战争所用的装备，也延缓了该机的交付。
苏-57
但是俄乌冲突也给了苏-57重生的机会。该机在实战条件下进行了测试完善，特别是加强了该机的实战化能力和与无人机的协同配合，逐渐得到了俄罗斯空天军的认可，开始逐渐进入俄军服役。
目前已交付俄罗斯空天军10多架，这也让该机的出口成为可能。这次俄罗斯出口交付首批2架苏-57实现了该机的一大突破，为该机的后续出口奠定了基础。
当然该机虽然机动性能出色，但因为采用了中央升力体设计，导致该机的隐身性能不佳。公开数据显示，苏-57的正面RCS约为0.5平方米，虽优于四代机的数平方米数据，但和F-35的0.025平方米相比存在明显差距。再加上，受西方长期制裁影响，苏-57的关键零部件供应受限，俄罗斯替代国产设备的性能和可靠性还有待进一步验证。
歼-35能否后来居上？
▼
当美俄的五代机在国际市场上相继斩获订单，所有人的目光都投向了中国自主研发的歼-35隐形战机。这款战机不同自用歼-20，也是一机多型的研制方式，其中就明确有出口版本以降低生产成本。那么歼-35是否能够成为五代机国际市场的后来者？
歼-35
歼-35的性能优异。歼-35隐身性能出色，是世界顶级水平。作为一款中型战机，使用了双发涡扇-19发动机，总推力达到24吨，推重比超过11，可以帮助该机轻松实现超音速巡航。该机的信息化能力出色，装备有氮化镓有源相控阵雷达，配合中国新一代空战武器，具有非常出色的空战能力。
此外，中国军售不绑定政治条件也可以帮助该机打开出口市场。这种灵活的策略，对于中东、东南亚等不想选边站的国家非常具有吸引力。当然因为目前歼-35的产能还没有上来，沈飞需要优先交付中国海军和空军的订单，也会让中国对于该机的出口保持谨慎，优先选择关系更加紧密的国家出口。
当然歼-35要想真正成为国际市场上热销货，依旧面对着国际地缘政治、对中国武器装备信任程度以及产能等众多因素的考验。
可以说，世界五代机的出口市场曾在朝着多元化方向发展。如果歼-35的身影能够出现在其他国家的天空，那不仅是歼-35的胜利，更是中国国防工业实力的证明。